電池リサイクル市場は、2025年の286億2000万米ドルから2035年には917億2000万米ドルに達すると予測され、2026年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)13.95%で拡大すると見込まれています。Report Ocean株式会社によると、本市場は使用済みリチウムイオン電池を中心とした資源回収、再利用、再資源化技術を対象としており、電気自動車(EV)の普及、蓄電システム需要の拡大、重要鉱物の安定確保に向けた取り組みを背景に重要性が高まっています。従来、電池は消費後に処理される廃棄物として扱われる側面がありましたが、現在ではリチウム、ニッケル、コバルト、マンガンなどの希少資源を再び製造サイクルへ戻す「戦略的資源」として位置付けられています。自動車メーカー、電池メーカー、素材企業、リサイクル事業者にとって、電池循環網の構築は単なる環境対応ではなく、将来的な供給安定性やコスト競争力を左右する経営テーマとなっています。
電池リサイクルプロセスとは、使用済み電池から有価物を回収し、再利用することを指します。これは経済的なメリットをもたらし、環境保護に寄与するとともに、資源の保全を促進します。リチウム、ニッケル、コバルトなどの有価金属の回収を可能にし、新規資源の採掘や加工の必要性を低減するため、多くの国で市場が拡大しています。したがって、リサイクルされた電池は天然資源を保全し、新規電池の採掘や製造に伴うカーボンフットプリントを最小限に抑えます。
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